全峰整體并入青旅物流 重組為“快遞事業部”

2017-04-11  來自: 泉州市紅星物流園管理有限公司 瀏覽次數:4226

二三線快遞的整合大幕正式拉開

4月6日晚間,驛站老鬼重磅爆料——

青旅聯合物流近日正式發布了一則《關于集團經營管理層職務聘任和職能分工的決定》。在這紙“人事任命書”中,***關注是兩個關鍵人物的任命:

1、徐云波為青旅物流總裁,負責集團戰略管理及***經營工作。

2、陳加海為高級副總裁,負責集團的運營管理工作,分管各大區;負責集團快遞業務的經營管理工作,直管青旅快遞事業部。

看到這里,想必大家都已經很明白,估計也很驚訝:全峰快遞與青旅物流的戰略合作,最終還是以被收購和整合收尾。

全峰快遞副總裁戴長征向億歐證實,此次變動也是為了符合公司發展需要,配合集團戰略發展。針對重組之后直接被改稱為“青旅快遞事業部”外界猜猜“全峰快遞”品牌不保的疑問,戴長征予以了否認。

傷感歸傷感。但對于全峰來講,能夠被青旅物流這樣一個“超級接盤俠”整體收購和重組,未嘗不是好事。

根據老鬼接到的爆料,重組的青旅物流除了快遞事業部外,同時還設立了快運事業部、立馬到事業部、e派事業部、云倉事業部和冷運事業部,詳見圖示:

青旅聯合物流組織架構

大家應該都還記得,2016年11月1日,全峰快遞官方正式宣布了這次***大、同時也是******重要的一次融資行為——

青旅聯合物流集團戰略投資,雙方于10月31日簽訂《增資協議》并確認成交,青旅物流擬注資12.5億元人民幣,成為全峰主要戰略投資人,并將陸續補充完成營運資金20億元人民幣。

時至今日,將近半年的整合與重組后,6大事業部“組團”亮機,青旅物流顯然是有備而來。

按照雙方此前的“約定”,重組后將實現“四個共享”和“四個互補”——

四個共享:干線,倉儲,信息,管理

四個互補:產品,網絡,支線,分揀

現在看這6大事業部的拆分和組建,基本囊括了全峰快遞和青旅物流旗下所有的業務。

此次架構調整,也意味著全峰快遞與青旅物流的整合基本完成,接下來必然是大規模的資金投入和基礎建設。當然,各個業務版塊的資源,包括末端網絡的調整也在所難免。

無論如何,對大部分全峰人來講,這都是一個值得期待的利好消息。


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